關于高速離心機電機的維修（一）

  高速離心機的驅動部分是高速電機，根據蜀科離心機實踐經驗．介紹一下轉速為20000RPM 高速電機與一般低速電機不同的維修方法。

1 判斷是否需要拆卸電樞

觀察電機運轉時碳刷與換向器之間是否產生火花，出現火花的程度，(I)是無任何火花．說明碳刷與換向器都正常，無需修理；(2)只是有2～4個小火花．這時仔細觀察換向器表面若是平整的．大多數情況可不必修理；(3)有4個以F上的小火花，另有1～3個大火花，則不必拆卸電樞，只需用砂紙磨碳刷換向器；(4)如果出現4個以上的大火花，則需要用砂紙磨換向器，甚要認真地將換向器進行車加這時必須把碳刷與電樞拆卸下來．當然一巨換向器被加工后，就一定要換碳刷磨碳刷。

 2 拆卸高速電機的方法

因為在拆卸端蓋與電樞時，振動會把碳刷損壞，所以應先把碳刷從碳刷糟中取出。又因為兩個碳刷與挾向器的夾角未必相同，為確保在安裝時能恢復原樣，左右碳刷不會裝反，必須在取出碳刷之前．給左右碳刷做好記號．另外切記不要碰碳刷與換向器的接觸面。

高速離心機電機的一端，一般有一個散熱風扇，在另一端也許會有一個測轉速用的磁鋼或測速環在拆卸散熱風扇葉與磁鋼或測速環時一定要小心翼翼，不能把風扇的扇葉、測速磁鋼碰壞。其次要在風扇軸套或在磁鋼軸套與軸之間也做一個記號，以便修理完畢后可以按原來的標記位置安裝。因為高速電機的動平衡試驗是帶著扇葉或測速環(測速磁鋼)作的，所以組裝時，必須按拆卸時的記號組裝，這一點在一般電機修理中是無關緊要的小事，在高速電機的修理中可事關大局。因為一旦損壞測速環或風扇片，或沒有按記號組裝，即使其它部分修理得很好，組裝之后，在高速運行時 也可能會引起整機的不平衡振動。

拆卸高速電機時不可用錘子、沖子…等硬敲硬撬而要用拉馬，使用拉馬時要注意：拉馬的*要直接頂在*眼上，要在拉馬*與*眼之同墊一保護墊，其目的是保護電樞軸上的*眼避免損壞。

固定電樞兩端的端蓋，在拆卸之前一要在端蓋上做上記號．以便修理后按原樣裝。拆卸電樞上的軸承應小心清洗，清洗時用干凈的汽油，待汽油干后再用7014(或7018)軸承潤滑脂填滿軸承室(高速電機的軸承不能用普通黃油、二硫化鉬)，放在干凈的地方待用；如果換向器的表面平整而且有一層紫色的光澤，這是氧化層可以保護換向器的表面，用揉軟的毛刷除去。

 限于篇幅，小編下次再繼續介紹高速離心機電機的維修內容，歡迎大家繼續關注！